Chuyên sửa chữa Driver Servo các hãng : ALLEN BLADLEY, SIEMENS, SCHNEIDER, LENZE, PANASONIC, MITSUBISHI, FUJI, YASKAWA…

NCV Việt Nam là trung tâm sửa chữa servo tại Hà Nội… Hỗ trợ kỹ thuật 24/7. Lắp đặt, tư vấn sử dụng sau khi sửa chữa. Dịch vụ chuyên nghiệp – uy tín, BH 3 – 6 tháng.

• Kỹ thuật chuyên nghiệp
• Linh kiện chính hãng
• Phủ keo chống ẩm 
• Thử tải sau khi sửa chữa
• Lắp đặt, tư vấn sử dụng
• Cam kết bảo hành 3 – 6 tháng

NỘI DUNG

Qui trình sửa chữa servo tại công ty NCV Việt Nam:

1/ Tiếp nhận thông tin từ khách hàng

2/ Nhân viên liên hệ xuống kiểm tra đánh giá tình trạng hư hỏng và báo giá, thời gian xử lý

3/ Thời gian xử lý:

• 1 – 2 ngày: trường hợp linh kiện có sẵn
• 7 – 10 ngày: trương hợp linh kiện phải đặt hàng

4/ Test nghiệm thu, bàn giao, lắp đặt

5/ Chế độ bảo hành dịch vụ 3 – 6 tháng

Tìm hiểu Servo là gì?

Servo là bộ thiết bị biến tần thường được đi kèm với điều khiển vòng kín có Encoder. Trong đó, Encoder sẽ được gắn ở sau đuôi Motor. Khi hoạt động, Servo sẽ nhận tín hiệu từ PLC và thực hiện chính xác theo tín hiệu lệnh đó.

Một bộ Servo gồm có: Driver (Bộ điều khiển), Motor (Động cơ) đồng bộ được sử dụng trong các hệ thống điều khiển tốc độ, vị trí, lực,…

Nguyên lý vận hành của Servo

Bộ Servo có nguyên lý vận hành khá dễ hiểu. Cụ thể, khi động cơ quay, cả vận tốc lẫn vị trí sẽ được hồi tiếp về mạch điều khiển Servo bởi nó được thiết kế dành cho các hệ thống hồi tiếp vòng kín có gắn Encoder sau đuôi. Trong trường hợp trong quá trình vận hành, chuyển động quay của động cơ bị ngăn cản bởi bất kỳ lý do gì thì khi này cơ cấu hồi tiếp sẽ nhận được tín hiệu phát ra cho biết rằng vẫn chưa đạt được vị trí mong muốn. Khi này mạch điều khiển sẽ tiếp tục điều chỉnh các sai lệch để giúp cho động cơ có thể đạt được điểm chính xác.

So sánh sự khác biệt giữa động cơ của Servo Motor và Servo thường

Có khá nhiều người thường bị nhầm lẫn Servo Motor với Servo thường. Đây là 2 loại khác nhau và bạn có thể phân biệt được khá dễ. Cụ thể, Servo Motor là loại động cơ đồng bộ. Động cơ này có thể có hoặc không lắp nam châm vĩnh cửu. Cũng vì lý do này mà so với Servo thường thì Servo Motor có thể đạt được các yếu tố về Momen xoắn ở giải tốc độ định mức tốt hơn nhiều.

Ngoài ra, về cấu tạo thì Servo Motor cũng phức tạp hơn Servo thường. Với các Servo Motor có lắp nam châm vĩnh cửu thì phần nam chân này nằm ở bên trong để có thể tạo ra lực từ lớn khi động cơ đứng yên. Lực từ mà nam châm trên Servo Motor tạo ra cũng lớn hơn nhiều lực từ của các Servo thường.

Phần cứng Servo có cấu tạo thế nào?

Mỗi loại Servo sẽ có cấu tạo khác nhau. Cụ thể:

• Servo Driver, gồm có các bộ phận:
  • Bo điều khiển CPU
  • Bo động lực góc kính
  • IGBT
• Servo Motor, gồm có các bộ phận:
  • Startor 
  • Rotor 
  • Brake (nếu có)
  • Nam châm vĩnh cửu (nếu có)

Do cấu tạo khác nhau nên cách sửa chữa Servo cũng khác nhau và chi phí sẽ sửa cũng có thể có sự chênh lệch.

Những lỗi thường gặp khi sử dụng Servo

Trong quá trình vận hành, Servo có thể bị hư hỏng. Nếu gặp phải các lỗi sau bạn nên liên hệ với nơi sửa Servo uy tín để được hỗ trợ:

• Encoder Motor bị hư hỏng 
• Bạc đạn Motor bị hư hỏng
• Cuộn dây Motor bị hư hỏng 
• Driver bị cháy, nổ
• Rotor động cơ bị kẹt 
• Servo On lên Motor bị giật mạnh sau đó xuất hiện báo lỗi OL, OC, OV 
• IGBT, chỉnh lưu bị hư hỏng 
• Bo điều khiển bị hư hỏng 
• Bo lái, góc kích bị hư hỏng 
• Lỗi quá tải OL OverLoad trên Driver 
• Lỗi quá dòng OC OverCurrent trên Driver 
• Lỗi mất nguồn, không lên nguồn
• Lỗi nhảy CB, MCCB cấp nguồn cho Drive 
• Lỗi không nhấn được
• Lỗi không thể cài đặt cho Drive 
• Lỗi bàn phím xuất hiện toàn số 8888